AMC Matador Coupe

AMC Matador Coupe
	; AMC Matador Coupe
Inne nazwy	Rambler Matador X
Producent	AMC
Zaprezentowany	Styczeń 1974
Okres produkcji	1974 – 1974
Miejsce produkcji	Kenosha; Melbourne; Meksyk
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna; 3 i 4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	5316 mm
Wysokość	1316 mm
Rozstaw osi	2896 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	AMC Matador
Konkurencja	Ford Torino
	Multimedia w Wikimedia Commons

AMC Matador Coupe – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1974 – 1978.

Historia i opis modelu

W 1974 roku AMC przedstawiło coupé, które opracowane zostało na bazie modelu Matador. Pojazd zyskał jednak indywidualny charakter, otrzymując opracowany od podstaw odrębny projekt nadwozia, który przełożył się nie tylko na inne wymiary, ale i stylistykę^[1].

AMC Matador Coupe wyróżniał się nisko poprowadzoną linią dachu, a także okrągłymi reflektorami w wąskim rozstawieniu. Z tyłu z kolei znajdowały się podwójne, okrągłe lampy^[2].

Wersje wyposażeniowe

X
Barcelona
Brougham
Oleg Cassini

Silniki

L6 4.2l
V8 5.0l
V8 5.9l
V8 6.6l

Przypisy

↑ 1976 AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).
↑ Review Flashback! 1975 AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).

[1] 1976 AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).

[2] Review Flashback! 1975 AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).

[1]

[2]

Hudson	Wasp (1954–1956) Hornet (1954–1957) Jet (1954) Rambler (1955–1956)
Nash	Rambler (1950–1957) Statesman (1950–1956) Ambassador (1927–1957) Metropolitan (1954–1962)
Rambler	Six (1956–1960) V8 (1956–1960) Rebel (1957–1960) Ambassador (1958–1966) Classic (1961–1966) Marlin (1965–1966) Rebel (1966–1967) American (1958–1969)
AMC	Marlin (1966–1967) Rebel (1967–1970) AMX (1968–1970) Ambassador (1966–1974) Javelin (1968–1974) Hornet (1970–1977) Gremlin (1970–1978) Matador (1971–1978) Matador Coupe (1974–1978) Pacer (1975–1980) Concord (1977–1983) Spirit (1979–1983) Eagle (1980–1988)